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地信出海 谨防翻船

明升88网2018-12-18 14:13:15

摘要: ① 不出三五年的时间,单纯靠硬件生存的企业将无法适应这个时代的要求; ② 多数地理信息企业都是跟着比较大的工程项目走出国门; ③ 在海外“中国制造”仍旧难以逃脱“山寨”标签。

  从引进来到走出去,我国地理信息产业正在庞大的国际分工中找寻自己的位置。

  本土化才能全球化

  今年4月份,国内测绘地理信息技术装备领域的上市企业中海达,全资收购了瑞典SATLAB公司,意在加强中海达品牌在欧美市场的国际化形象,SATLAB 已经在土耳其、瑞典、捷克、美国设立了子公司,未来将成为中海达国际业务体系包括直销、分销渠道的物流中心与售后支持中心。

  紧随2018地理信息产业转型的关键之年,中海达高层开始重点布局耕耘国际市场。2018年9月,中海达发布公告,向其全资子公司中海达国际集团有限公司(以下简称中海达国际)增资3133.77万元。明确中海达集团旗下所有的国外市场由中海达国际负责。

  中海达国际总裁Jeffery(中文名:陈健文)表示,考虑到香港独特的地理区位优势、营商环境、税务优势以及人才优势,中海达国际将以香港公司为落脚点布局运营全球五大市场板块:欧洲区总部设在瑞典,美洲区总部设在加利福尼亚,以迪拜为中心辐射中东和非洲市场,以新加坡辐射东南亚和东亚国家,广州总部将服务于大客户及东北亚市场。

  Jeffery 同时表示:中国地信企业出海扩张市场需要重视品牌的长期建设,渠道本土化才能长期扎根经营实现品牌国际化。因此,中海达国际在多个国家设立了子公司,如泰国、缅甸、瑞典、波兰等二级子公司。

  为了让整个海外业务体系高效运转,中海达国际通过投资信息化平台建设,启用了微软ERP,FAP等先进营销软件平台,把繁杂的业务管理由人工转为系统化管理,通过优化销售、财务、运管、物流以及售后等各个环节的工作流程及模式,解决组织国际化遇到的时差问题、语言问题,文化差异问题,达到优化运营的目的。

  Jeffery 同时提到,市场上出现一个新产品往往都会引来一大批模仿者。目前国内地理信息产业集中于硬件制造,未来单纯靠硬件销售的企业将无法适应产业结构升级的要求。未来中海达的产品策略就是要结合市场,掌握核心技术资源,整合行业应用方案。

  他解释,在竞争异常激烈的情况下,卖硬件的毛利大概在20-25%左右;在软件方面,企业有可能会获得40-50%的毛利率;相比之下,如果能够做配套解决方案,利润可提升到60-70%。所以未来对一个公司来讲最核心的业务板块是项目,具体来说,工程项目的利润可以支撑一个企业在区域当地化的发展,比如做更多研发、当地化软件开发,并把企业自身的方案扩充到不同的领域。

  明升88网了解到,中海达此前在海外一直专注于硬件,未尝试过软件、方案以及工程。在一定程度上,这意味着企业出海的商业模式尚在摸索之中。

  从资金层面来看,拿钱砸市场的方法或许可以打一针“兴奋剂”,但在海外却未必能够获得长期的效果。毕竟,区域市场需求的差异,很难保证投入资金后一定会做出核心产品和服务。

  就欧洲区域来说,目前市场相对成熟,大多企业自身的业务水平、运作能力等,并不能达到当地市场效益。相比之下,欧洲适合做投资并购或全资收购。同时欧洲分为北南西中东欧,每一个地区还会有本地化的体系,仍需要很细致地探讨。

  海外也可能是一片红海

  不过,这只是地信企业走出国门的冰山一角。国内外有关“一带一路”的倡议,使得商机不断涌现。

  据悉,我国已与100多个国家和国际组织签署了共建“一带一路”合作文件。

  目前,中国已在24个“一带一路”沿线国家建设了75家境外经贸合作区,累计投资254.5亿美元,入驻企业3879家,上缴东道国税费16.8亿美元,创造就业21.9万个,占合作区整体的比重分别为82.8%、89.0%、69.4%和90.4%。

  据明升88网了解,多数地理信息企业都是跟着比较大的工程项目走出国门。哪个国家有项目,涉及测绘地理信息工作,国内的项目负责单位才会把工作交给相应的企业。而相关数据显示,中国承包工程的领域主要集中在不发达国家、发展中国家以及“一带一路”沿线主要国家。

  今年9月份的“首届丝路国际产能合作领军论坛”期间,相关工程专家表示,从市场容量层面,企业在东南亚区域需要重点关注的国家,其一是印尼,其二是马来西亚。从房价层面考虑,南亚区域需要重点关注巴基斯坦和斯里兰卡。从市场竞争层面,东非竞争比较激烈。鉴于肯尼亚、埃塞俄比亚市场容量比较大,竞争比较充分,可关注几个小的国家,如卢旺达和乌干达。

  高性价比是中国企业抢占海外市场较有利的武器。

  在全站仪、经纬仪等这种中低端测绘仪器领域,中国占据劳动力低廉的优势,凭借仪器高性能、低价格的优势可在海外占据一席之地,进而提升自身测绘产品的海外占有率。

  随后11月份的联合国世界地理信息大会,各一带一路区域的部长纷纷提及地理信息在本国治理中的作用,尤其令诸多企业了解到一带一路沿线国家的诉求。

  巴勒斯坦地方政府部的部长在会上透露,他们正在考虑建立自己的数据库,地理信息是其重要组成部分。而且在此之前他们已经建立了一个地理信息数据的门户,并得到了世界银行及联合国全球地理信息管理专家委员会的支持,培训了来自于不同政府部门的三四千名公务员去使用。

  对于汤加来说,常常遭受飓风、地震、海平面上升等等这些气候变化所带来的负面影响,频繁影响其农业、渔业和旅游业这类主要经济领域。建立一套完善的地理信息系统,是一件必须要做的事情。为此,在目前亚行和世行共同出资援建的电子政务项目中,将地理信息系统整合进去。

  而老挝相关政府部门关注的重点是土地使用的规划和环境。不过面临着数据和信息解读、利用的职能被分割在各个部门,信息碎片化严重,存在协调和使用上的困难。

  相对来说,沙特近两年在地理信息系统分析的应用有一定基础。在与联合国人居合作为期四年的居住和未来城市构建项目时,地理信息系统的数据分析,有效地对城市管理、城市投资创造了机会。

  有关业内人士指出,一般计划在中东区域拓展市场的企业,首先会选择迪拜—自贸区,以此当地的政策给予企业的支持下,更好地覆盖到中东、非洲和中亚地区。

  然而,海外的情况并不比国内的局面更容易应对。当前国内企业对海外市场的理解以及在海外的知名度依旧偏低。

  华测导航的海外销售人员曾向明升88网表示,国外的推广工作比预想的难度要大不少。以东南亚为例,他说市场竞争比预想要激烈,毕竟欧美企业也瞄准了这块市场,并在品牌方面占据先入优势。

  不仅如此,他还反映了一个特别突出的问题,是关于“中国制造”的国际声誉的问题。

  据他介绍,东南亚客户目前普遍对“中国制造”持怀疑态度,这种态度源自于国货早几年在全球被打上的“山寨”标签。“欧美的产品与我们的相比,在价格上贵不少,但是客户多数时候还是宁愿选择贵的。他们觉得中国制造的东西是山寨货,不可靠”。

  海外市场固然是片有待发掘的金矿,而对于大多数国内企业而言,品牌、市场、技术等痛处格外明显。对于海外市场而言,企业品牌与中国品牌是一个概念。

  《2017中国地理信息产业报告》曾指出,国内20家龙头企业年产值仅占国外20家同类龙头企业的13.6%。

  有专家直言,国内企业在声势并不足够强的情况下,借船出海是不多的选择之一。

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